Spedycja broni, amunicji i towarów niebezpiecznych klasy 1 dla rządów, głównych wykonawców sektora obronnego i służb bezpieczeństwa. Każdy przewóz realizują sprawdzeni przewoźnicy posiadający wymagane uprawnienia. Kontrahenci, zezwolenia i końcowe zastosowanie są weryfikowane przed rezerwacją. Jeden odpowiedzialny partner od miejsca nadania do uprawnionego użytkownika końcowego.
Organizujemy i nadzorujemy przewóz: trasę, koordynację zezwoleń, transport ADR, odprawę celną i udokumentowane przekazania. Każda przesyłka pozostaje w spójnym łańcuchu odpowiedzialności.
Transport multimodalny broni strzeleckiej, amunicji i kompletnych systemów uzbrojenia, organizowany na podstawie wymaganych zezwoleń eksportowych i importowych, realizowany przez sprawdzonych przewoźników.
Przewóz klasy 1 ADR pojazdami EX/III, z uprawnionymi kierowcami i koordynacją eskorty. Organizowany przez sprawdzonych przewoźników specjalistycznych zgodnie z wymaganiami zamówień obronnych.
Weryfikacja użytkownika końcowego, kontrola unijnych zasad podwójnego zastosowania i koordynacja celna każdej przesyłki. Wymagane zezwolenia są potwierdzane przed przewozem. Odprawy realizuje jednostka grupy z certyfikatem AEO.
Zaplombowany, śledzony i udokumentowany ładunek od miejsca nadania do dostawy, z audytowalnymi zapisami każdego przekazania. W razie potrzeby składowanie celne organizujemy w składach grupy lub u sprawdzonych partnerów.
Dział ma siedzibę w porcie Koper, a biuro grupy znajduje się w Wiedniu. Grupa Conbulk organizuje przewozy od drzwi do drzwi drogą morską, drogową i kolejową z Koperu. Dział obronny rozwija europejską sieć sprawdzonych przewoźników dla klasy 1 i towarów kontrolowanych.
Zgodność z przepisami jest podstawą naszego działania. Przed rezerwacją sprawdzamy kontrahentów, zezwolenia i dokumenty użytkownika końcowego. Przewóz broni i towarów kontrolowanych podlega krajowym zezwoleniom i unijnemu prawu kontroli eksportu. Weryfikujemy uprawnienia ze wszystkimi stronami i dokumentujemy cały przebieg.
Sprawdzenie kontrahentów, przewoźników i miejsca przeznaczenia pod kątem sankcji i ryzyka przekierowania. Klasyfikacja według wykazów kontrolnych i ADR: numer UN, podklasa, grupa zgodności i masa netto materiału wybuchowego.
Certyfikat użytkownika końcowego oraz, jeśli wymagany, certyfikat importowy państwa przeznaczenia muszą być pozyskane przed złożeniem wniosku o zezwolenie.
Eksporter posiada zezwolenie na wywóz lub transfer wewnątrz UE; dla państw trasy wymagane są zezwolenia tranzytowe, a w kraju docelowym importowe. Weryfikujemy zakres i ważność dla danej przesyłki.
Zatwierdzenie przez doradcę DGSA, plan ochrony ADR 1.10, zatwierdzona trasa i ograniczenia tunelowe, masa netto materiału wybuchowego na jednostkę transportową, rozdział grup zgodności oraz pojazdy EX/II lub EX/III.
Zgłoszenie wywozowe przez zespół celny grupy z certyfikatem AEO, następnie T1 w NCTS lub formularz NATO 302 dla przewozów wojskowych oraz odprawa importowa w miejscu przeznaczenia.
Kontrola plomb przy dostawie, podpisany CMR i protokół przekazania, wymagane potwierdzenie dostawy oraz przechowywanie dokumentacji przez ustawowy okres.
Krajowe ministerstwa obrony i agencje zakupowe przewożące kontrolowane materiały.
Producenci i dostawcy pierwszego szczebla potrzebujący partnera logistycznego przestrzegającego przepisów.
Organy ścigania i organizacje bezpieczeństwa z wrażliwymi, pilnymi wymaganiami.
Transgraniczne programy obronne wymagające jednego odpowiedzialnego spedytora.
Conbulk Defence to dział towarów kontrolowanych grupy spedycyjnej Conbulk. Grupa posiada certyfikat AEO i organizuje transport od drzwi do drzwi drogą morską, drogową i kolejową oraz składowanie celne z portu Koper.
Dział obronny wykorzystuje to zaplecze operacyjne oraz standardy zgodności wymagane w sektorze przy przewozie broni, amunicji i wyposażenia obronnego.
Podaj rodzaj towaru, miejsce nadania i przeznaczenia. W ciągu jednego dnia roboczego odpowiemy z wymaganiami dotyczącymi zezwoleń, wariantami trasy i poufną ofertą.